lunes, 4 de mayo de 2009

¡8500 kilómetros ... y un año en el camino!


Zé en la Costa de Marfil: +223-65850146

"Pués... dentro de los 4 días siguientes, en la ciudad de Niakaramandougou, completaré 8500 kilómetros ... mitad del camino a Sudáfrica!

El mismo día de la conmemoración, habré gastado 1 año para el camino...

A partir del día que me marché de París, mucho asfalto hecho rodar bajo los pequeños neumáticos del Go-kart ... muchos sueños y alegrías compartidas con cientos de amigos que ofrecieron sonrisas y aclamaciones para seguir yendo...

Difícil de mencionar cada nombre aquí ... ya que yo arriesgaría de olvidar a alguien...

Por lo tanto sólo diré, del corazón: AGRADÉZCO A TODOS USTEDES QUE SE HICIERON LA PARTE DE ESTE SUEÑO...

Beijo no coração. (Un beso en el corazón.)"

jueves, 12 de marzo de 2009

Últimas noticias: el Brasileño llega en Malí con destino a la Taza de Fútbol 2010 en Sudáfrica


Contacto do Zé no Mali: +223-65850146


Afrontando temperaturas superiores a 42 Celsius °, el Brasileño José Geraldo de Souza Castro (Pepe Pedales), 51, llegó a Bamako, capital de Malí, en su primera pierna de la segunda etapa (Dakar-Lagos) de su viaje, en un kart de pedal, listo especialmente para el viaje por la compañía holandesa de juguetes Berg, con destino a Sudáfrica, donde él tiene la intención de asistir a la Copa Mundial de Fútbol en 2010.

Pepe Pedales, que se marchó de París el 10 de mayo de 2008 y ha viajado ya en más de 8 países y 8000 kilómetros, y tiene la intención de llegar a Johannesburgo hacia el 15 de junio de 2010, fue recibido en esta ciudad por los miembros de los Leones Clube, Bubo Diarra, Cheickna Diawara y Deidia Katara.

El objetivo del viaje es enfocar la atención de la comunidad internacional en dos de los problemas más grandes que afectan la visión, sobre todo de niños: Cataratas, Glaucoma y en el gran proyecto mundial del Club de Leones Internacional para combatir la ceguera evitable, la campaña Sight First (Vista Primero).


El Lions International Club, una organización no gubernamental reconocida por las Naciones Unidas (y miembro consultivo) comenzado en 1917, debido a las preocupaciones sociales de un hombre de Chicago, MELVIN JONES, y, sólo tres años después de su fundación, en 1920, la Asociación se hizo internacional cuando el primer club fue establecido en Canadá.

El altruismo es a partir del principio el objetivo principal de la Asociación que cuenta, actualmente, con más de 1,4 millones de miembros, hombres y mujeres, que integran alrededor de 46.000 clubes localizados en más de 200 países. Gracias a la petición lanzada por Helen Keller en 1925 en la Convención Internacional en el Punto de Cedro, Ohio, en los EE. UU., los Clubes de Leones se hicieron los campeónes del ciego y personas con problemas de vista, lanzando en 1990 su campaña extraordinaria "Vista Primero (Sight First)".

En Malí, el Lionismo nació el 13 de enero de 1958 con la creación del Club Sokala Bamako. Tomó 34 años a fin de ver el nacimiento de otros Clubes de Leones, como el Bamako Melina (esencialmente femenino), Yeelen Bamaco, Sigui Bamaco, Sikasso Deme, Fénix Bamaco y Bamako Caïlcédrat. El país tiene también dos Clubes Leos.

Como en otros países, los Clubes de Leones de Malí realizan acciones de grande escala en la lucha contra la ceguera evitable y reversible y, gracias a las acciones del Club de Leones Fundación Internacional (LCIF, sigla en inglés), más de 5 millones de dólares fueron invertidos en la renovación (o construcción) de escuelas y edificios hospitalares, la donación del equipo de hospital y la formación de estudiantes y especialistas. Las campañas de conciencia también son realizadas, por radios comunitarias y construcción de letrinas en el ambiente rural.

Otras áreas del despliegue del Club en Malí incluyen la lucha contra diabetes, tuberculosis, esquistossomosis, apoyo a personas con falta de vista, leprosos y enfermos mentales y la construcción de la SOS Pueblo de Niños, para niños en riesgo. En cuanto al ambiente, otra área importante de acción y preocupación por el Club de Leones Internacional, los Clubes de Malí realizan la plantación de árboles.


Ambiente, más un problema para los africanos.

PRADOS

Pepe Pedales, embajador para el ambiente del ONG APUA el Prado de las Flores y ex-consejero para el ambiente del Distrito DLC12 de los Leones Clube, afirmó que la gran preocupación de las reglas de los países al sur del Sáhara (y de la comunidad internacional) es la invasión del desierto de Sáhara hacia el sur.

Con esta preocupación en mente, el presidente de Senegal, Abdulah Wade, y el primer Ministro, Cheikh Adjibou Soumaré, ha impulsado recientemente en Dakar los Estados africanos para hacer la Gran Pared Verde (GMV) un proyecto de prioridad del continente durante los próximos 10 años. 15 kilómetros de ancho y siete mil kilómetros de largo, la Gran Pared va a atar Senegal a Djibouti, y pasará por otros 9 países - Mauritania, Malí, Burquina Faso, Nigeria, Niger, Tchad, Sudán, Etiopía y Eritreia, pretendiendo contener la desertificación.

Sin embargo, y desgraciadamente, en caso de Senegal, la desertificación comienza de dentro hacia el exterior. En los 40 años pasados la extracción de la madera para el uso doméstico como combustible há prácticamente acabado con los bosques y no hay ni un solo proyecto de reforestación con los trabajos o ningún manejo sostenible de las pocas áreas donde allí todavía existen árboles grandes (que, no tan despacio y en vano, están siendo convertidos en carbón).

HERENCIA

"La Gran Pared Verde va a ser una herencia de la humanidad y una fuente inagotable de varias producciones esenciales a nuestras comunidades rurales hasta ahora debilitadas por las condiciones de la existencia en la zona saharo-saliana", declaró él, añadiendo que los africanos no deben dejar a la situación continuar en la cual ellos viven, que generó una degradación de los recursos naturales de los países referidos.

Si por una parte los bosques de Senegal son una preocupación, la situación del echar agua para el consumo humano en Malí todavía preocupa más. De acuerdo con un documento de la ONG española INTERVIDA, una organización que ofrece ayuda a más de 25.000 estudiantes de escuelas públicas en Ségou y Macina, aproximadamente 65 % de los niños más jóvenes que 15 años de Malí sufre de enfermedades relacionadas con el echar del agua (por ejemplo malaria, fiebre tifoidea, conjuntivitis, diarreas y bilharziosis), una consecuencia de usar el agua no potable para beber así como cocinar.

A pesar de las acciones de sensibilidad del ONG, por las redes comunitarias existentes de higiene y saneamiento, así como campañas nacionales y locales del tratamiento del agua, el consumo de agua no potable por la parte de la población de Malí es difícil de erradicar completamente debido a factores diferentes. Por una parte, no hay bastantes perforaciones, ni depuradora central y los puntos existentes del agua están lejos de las casas. Otra razón del uso persistente del agua en condiciones inseguras es que el agua de cisterna está en muchos casos contaminada (una de las causas principales de la contaminación del agua es la carencia de la protección de las cisternas) por los excrementos de animales humanos y domésticos. También los pozos que secaron durante la temporada seca son recuperados sin ser limpiados de antemano, son convertidos en una fuente de enfermedades y parásitos.

Presente en diferentes países de América Latina, África y Asia, apoyando a casi cinco millones de personas, el ONG trabaja para conseguir la mejora de la accesibilidad del agua en la zona y trata de educar la población para adoptar un comportamiento apropiado en el uso de agua potable.

Pepe pedales agradece a sus compañeros del Lions Brito Rocha, Álvaro Drurão, Joaquim Miguel, Julia Lima y Caty Soares, todos de Portugal, quiénes siempre telefonean para proporcionar ánimo.

Pepe Pedales agradece a Juguetes BERG, Foto Universitária y Buynet de su apoyo.

Para más información sobre SigthFirst:


Los amigos que han colaborado con el proyecto:

Rosfrios Alimentos * suplementos
BERG Toys * kart de pedal
BERG Toys do Brasil * logística
Deuter do Brasil * material de camping
Foto Universitario * material fotografico
Buynet * Abastecedor de Internet
Albergues Privados do Caminho de Santiago * alimentos y alojamientos
Caminho do Sol-Brasil * productos para el viaje
Fernanda Paz - Mindo Falcão * productos para el viaje
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"En los 70 años pasados, la población del Mundo se ha triplicado. La demanda del agua aumentó seis veces. Si los modelos presentes no son modificados, en 2025 cuatro mil millones de personas no tendrán acceso al agua."

"Agua: una gota, una vida ... conservala. Para mí ... para tí ... para nuestro Planeta.." Pepe Pedales

domingo, 28 de diciembre de 2008

Ultimas Noticias: Pepe Pedales llega a Saint Louis, Senegal


Contacto de Pepe Pedales en Senegal: +221-778029819

Pepe Pedales ha alcanzado ya la ciudad de Saint Louis, Senegal, a 300 kilómetros de la capital, Dakar.

Saint Louis, una ciudad en la frontera con Mauritânia, tiene una población aproximada de un millón de habitantes. La hora es igual que la de Portugal. La temperatura es de 37º, mientras que en Europa llueve y nieva muchissimo...

Zé pasará el cambio de año en esta ciudad.


¡Pepe desea buenas fiestas a todos sus amigos y un Año Nuevo lleno de Tranquilidad!

viernes, 22 de agosto de 2008

Pepe Pedales llega a Sevilla



Contacto Pepe Pedales en España: 00(34) 627795786

Despues de 26 años de haber visitado Sevilla, en su primer viaje en bicicleta, cuando viajó de Brasil à España para acudir al Mundial de Futbol, el ciclista brasileño José Geraldo de Souza Castro, 51, conocido como Pepe Pedales (Zé do Pedal), llegó hoy e esta ciudad en mas una etapa de su viaje de 17.000 kiilometros, que empezó el 10 de mayo en Paris, pasando por 20 paises en un kart a pedal, donado por la empresa holandesa BERG Toys, con termino previsto para junio de 2010 en Johanesburgo, Africa del Sur.

Durante un paseo nostálgico por la ciudad, Zé do Pedal visitó el estadio de Mairena, donde el equipo de Brasil realizaba sus entrenamientos, La Giralda, la Plaza España y las margenes romanticas del Rio Guadalquivir: "Fue emocionante visitar aquellos maravillosos lugares que permanecen en la retina hasta hoy. Cuando los brasileños nos despedimos de Sevilla en 1982, dejamos hacia traz una legión de amigos, e el cariño con que fuimos tratados aún esta latente en el Corazon".

Ni mismo el robo que el ciclista sufrió en la noche del dia 17 minimizó la alegria de llegar a Sevilla. "Hé lamentado mucho el robo (ademas de dinero, la caja de herramientas, mini camera de fotos, tripode y piezas de reposición do kart e otros objetos personales), pero, el viaje esta apenas empezando. Llevo percorridos 3050 kilómetros en los 3 países ya visitado, e no sera um simples robo que va rebajar mis animos. Apenas lamento el poco caso de la Guarda Civil de la ciudad de Gilbraleón, que hizo caso omiso y no registró el hecho.

De Sevilla Zé do Pedal sigue para Algeciras, donde, dia 3 de septiembre toma un barco en dirección a Marruecos, empezando así la etapa mas difícil del viaje: el Desierto de Saara. Durante el viaje Zé do Pedal visitará los siguientes países: França, Espanha, Portugal, Marrocos, Western Sahara, Mauritania, Senegal, Mali, Burkina Faso, Cote d'Ivoire, Ghana, Togo, Benin, Nigéria, Cameroon, Congo, Angola, Namíbia, Botswana e África do Sul.

El principal objetivo del viaje del ambientalista és divulgar junto à la comunidad internacional el programa SightFirstII (Visión Primero) del Lions Clube Internacional de combate a dós de los principales problemas que afectan la visión, principalmente de niños, en los países sub-desarollados: Catarata y Glaucoma. Los proyectos SightFirst se concentran en las principales causas de la ceguez y alcanzan poblaciones carentes ó que tiene poco ó ningún acceso a servicios de atendimiento oftalmológico y en las necesidades de la comunidad, y no en las nececedades nacionales ó internacionales.

Esos proyectos, como aquisición de equipos para una clínica de ojos, del tratamiento oftalmológico y a la conscientización de pesonas que són del grupo de riesgo de glaucoma y de la enfermedad diabétis de los ojos sobre la importância de un exame de pupila dilatada.Dentro de esa primicia, la misión del programa SightFirst és reduzir significativamente la ceguera evitable y reversíble en todo el mundo, pero, particularmente, en países en desarollo, donde se concentran 90% de la ceguera evitable. Los subsídios del SightFirst són destinados a proyectos que se concentran en el fortalecimiento de las infra-estructuras y de los sistemas de distribución de tratamiento oftalmológico; en el entrenamiento de profesionales del área oftalmológica y de recursos humanos relacionados; y, en la prevención de las principales enfermedades que causan la cieguez, através de iniciativas de tratamiento en larga escala y que resulten en una reducción significativa y mensurable de la ceguera en una región específica; que tengan como objetivo las principales enfermedades que llevan a la ceguera y/ó abarquen nececedades esenciales no satisfechas de atendimiento oftalmológico en los âmbitos regional e nacional e que utilicen estratégias económicas e sustentables.

Así, desde su lanzamiento een 1990, el SightFirst há financiado más de 65 millones de tratamientos de oncocercose (ceguera de los rios) habiendo transformado las vidas e comunidades en 12 países de África y América Latina. En realidad en América Latina los especialistas prevén la erradicación de la enfermedad en 2010. El SightFirst también está controlando el tracoma, la principal causa mundial da ceguera evitable, entre dós millones de personas en tres países.

"Encuentro fantastico que, con el mismo precio de 1 cajetilla de cigarrillos y dos botes de cerveza, el Clube de Leones realiza una operación de cataratas. Si la gente supiera de ello, creo que cada dia mas habria mas aportes. Es por ello que hago esta jornada, porque creo en el corazón de la gente y cada dia más, mas personas, en todo el mundo, apoyaran el trabajo que es hecho a favor de los mas necesitados. Mi granito de arena esta siendo puesto para la construcción de un mundo mas justo y mas humano. Espero que cada uno haga su parte, pues en el momento que están viendo esta noticia, en algunos lugares del planeta, vários niños están quedando ciegos...y ellos no pueden esperar", dijo Pepe.

Pepe Pedales (Zé do Pedal) agradece el apoyo de: BERG Toys, Foto Universitario, Buynet, Rosfrios Alimentos

Sepa más:
SightFirstII: http://www.lionsclubs.org
BERG Toys: http://www.bergtoys.com

Contate Zé do Pedal: enlacurvadelviento@gmail.com

"En los últimos 70 años, la poblacion de el Planeta ha triplicado. La necesedad del agua aumentó 6 veces. Mantenidos los padrones actuales, en 2025, 4 billones de seres humanos no tendrán acceso al agua".

"Agua... Una gota, una vida: preserve. Por Tí, por mi... por el Planeta." Pepe Pedales

Pepe Pedales empieza sábado (10 de mayo) su viaje hacia África del Sur


El ciclista, ambientalista y fotógrafo brasileno, José Geraldo de Souza Castro, Pepe Pedal, 50, asessor para el Medio Ambiente del Districto LC12 del Lions Clube, empezará en el próximo dia diez de mayo, sábado, en Paris, Francia, su inusitada aventura rumbo a África del Sur, donde asistirá al Mundial de Futbol "África del Sur 2010".

La salida está prevista para las 11 horas de la mañana, de la avenida Joseph Bouvard, en el Campo de Mars, a 100 metros de la Torre Eiffel (lado opuesto de los "Jardins du Trocadero").

Para llevar a termino el proyecto, Pepe usará un quadriciclo (kart a pedal) fabricado en Holanda por la empresa BERG Toys (http://www.bergtoys.com). El Pedal Kart, especialmente preparado para el viaje fue basado en el modelo BERG X-plorer X-treme y está equipado con llantas de alta durabilidad, rin en polietileno, transmision de cadena blindado, barra de torque, cuadro en acero, 7 cambios, faros, asiento anatomico, linternas de LEAD, espejos retrovisores y odometro.

Durante los 700 dias que está previsto durar el viaje, Pepe Pedal passará por los siguientes países, percoriendo 17.500kms: Francia, España, Portugal, Marruecos, Western Sahara, Mauritania, Senegal, Mali, Burkina Faso, Costa del Marfil, Ghana, Togo, Benin, Nigéria, Camarones, Congo, Angola, Namíbia, Botswana e África del Sur.

Según el ambientalista el objetivo del viaje es llamar la atención de la comunidad internacional sobre dos de los mayores problemas que afectan la vision de los niños en todo el mundo, principalmente en los países mas pobres: Catarata e Glaucoma, y difundir la gran campana del Lions Clube Internacional: El programa SigthFirst (Vision Primero).

email: enlacurvadelviento@gmail.com

Mas informaciones sobre SigthFirst: http://www.lionsclubs.org

Pepe Pedales hará el "Camino de Santiago"


Texto: Ana Maria Pereira
Fotos: Jacks Andrade

El ambientalista brasileño José Geraldo de Souza Castro, Pepe Pedales viajará por 20 países, en su mas nueva aventura intitulada "Extreme World".

En el dia 10 de mayo nuestro aventurero saldrá de Paris rumbo à África del Sur. Pepe usará para percorrer estes países un Kart a pedal, fabricado especialmente para esa aventura, por la empresa holandesa BERG Toys. Rumbo al Mundial de Futbol "South África 2010" el ambientalista decidio incluir en su singular jornada el "Camino de Santiago de Compostela".

Ese novel camino incrementará en su périplo, cerca de 1000 km e tendrá su inicio en la ciudad de Roncesvalles, pasando por la ciudad de Santiago de Compostela y haciendo "al reves" el "camino Português". Con esta inclusion, sube para 17. 500 los kilômetros a serem percoridos. Según el ambientalista, hacer el Camino de Santiago és un sueno antigo. "Queria percorer los Caminhos durante mi viaje à Espana en el 82 para el mundial, pero el tiempo no permitiu. Ahora, con un poco mas de tiempo, voy a realizar mas un sueno. El sueno mayor de todos los peregrinos".

El principal objetivo de este viaje transcontinental és divulgar, junto a la comunidad internacional, la campana mundial del Lions Clube Internacional, "SigthFirst" (vision primero), de combate a catarata y glaucoma. Durante el viaje por los "Caminos de Santiago", Pepe Pedales vivenciará antiguos ritos medievales, conocerá la iglesia românica de Eunate, antiga posesion de los caballeros templários y vários paisajes pintorescas del lugar.

Historia del camino

Após la resureicion de Cristo, los apóstolos siguiendo la orientacion que el Senor les transmitio en su tercera aparicion, salieron de Judéa para sembrar sus palabras en tierras desconocidas. Tiago, hijo de Zebedeo y Salomé y Hermano de Juan "El Evangelista", frustrado con las constantes perseguiciones que sufrio Cristo (y que seguia atinjiendo todos los demas cristianos, decidio pregar en Finisterrae un lugar muy remoto donde no habian persecuciones a los cristianos.

Esta region, la mas a oeste de Europa, era entonces considerada el fin del mundo (por ello su nombre). Após una gran jornada, en un pequeno velero que praticaba el comércio em todo el Mediterrâneo, llego a Iria Flávia, ciudad en la cual consiguio vencer várias dificultades iniciales y a partir de la cual empezo su trabajo de evangelizacion entre los pueblos de la region. Após seis anos de pregacion, decidio que era hora de volver à Palestina para contar lo que havia logrado y traer mas evangelizadores à "Hispania". El retorno fue muy difícil y dos anos despues finalmente aporto en Jafa y siguio para Jerusalém.

En esta época los judios eran regidos por Herodes Agrippa, que llevo las persecuciones a ellos a las últimas conseqüências. Após un corto período de pregacion, Tiago fue encarcerado y sentenciado à muerte por decapitacion e abandono de los restos mortales a las fieras del desierto. Cumplida la sentencia, sus hermanos de fé consiguieron recojer su cuerpo, que foi embalsamado y transportado de vuelta a Hispania por Teodoro e Atanásio, dos discípulos conviertidos en Iria Flavia. Una vez de vuelta a Finisterrae, Tiago fue sepultado en un bosque de difícil acceso que recebio el nombre de Libredunum. A partir de entonces generaciones de eremitas se revezavan en la tarea de velar el túmulo del Apóstol.

Pasaron-se casi setecientos anos, cuando en 822, dos camponeses creeron haber visto muchas luces procedentes de un bosque remoto. Alertado, el Obispo Teodomiro empreendio un viaje al local encontrando al eremita Pelayo que le relato que velaba la tumba de Santiago, todo envuelto por luces. La notícia fue rapidamente llevada al rey Afonso II que ordeno construir una capilla y un monastério, tornando-se el primer peregrino a visitar el local. Asi nascio uno de los mas importantes centros de peregrinacion: el "Camino de Santiago de Campo Estela".

A partir de 845, empezaron a llegar los primeros peregrinos y yá en el 862 el local no soportaba mas el flujo de fiéles, lo que hizo que los los restos mortales fuesen transladados para Santiago de Compostela. En 1075 se dio início de la construccion de la actual catedral. En el siglo XI, el camino partia de cuatro ciudades de Francia: Tours, Vézelay, Lê Puy hastaOstabad e de Arlés hasta Somport.Debido a la importância que el camino adquirio, en 1135, el Papa Calixto II, incumbio al frade Aimeric Picaud de escribir una obra a respeto, habiendo producido el "Líber Sancti Jacobi", en cinco volumes. Uno de los volumes describe pormenorizadamente el camino, siendo considerado su primeir guia.Con el fin de la Idad Média, el camino de Santiago perdio su importância y fue gradativamente olvidado.

Solamente en el siglo XX, fue nuevamente rescatado y comenzaron las peregrinaciones modernas. El camino de Santiago fue declarado Conjunto Histórico Artístico en 1962, y es considerado Patrimônio Cultural Europeu por la Unidad Européa y Santiago de Compostela fue reconocida por la UNESCO como Patrimônio de la Humanidad en 1962.

La ruta del camino Francês hasta Santiago: Roncesvales, Larrazoaña, Cizur Menor, Estella, Viana, Viana - S. Millán de la Cogolla, S. Domingo Calzada - S. J.Ortega, Burgos, Castrojeriz, Carrión de los Condes, Sahagún, León – Astorga, Ponferrada - Villa Franca del Bierzo, O Cebreiro – Barbadelo, Palas do Rey - Monte do Gozo, Santiago Compostela.

Contactos com el ambientalista: enlacurvadelviento@gmail.com